马路中间保护栏区域沦为“货仓”。
在这里收货，在这里守货，在这里睡觉。
大白天连小吃烧烤也上车道。
多处护栏被强行“开膛” 多处路面用作堆货场 违章运货车逼停公交车
文、图\记者黄丹彤
上世纪的人民南路曾是广州有名的闹市路段，现在由于附近批发商家众多，管理不完善，竟成了饱受乱象困扰的“邋遢”路。如今，人民南路多处护栏被强行“开膛”，马路中间沦为堆货场，沿路货车“扬手即停”，随意逆向装货，令正常运行车辆无法走动，让公共交通陷入瘫痪……种种乱象，令人心痛。
昨天，记者观察发现，因为违章车辆的阻挡，从新中国大厦到人民南路近300米路段，两车道的南行马路20分钟内竟然看不到一辆汽车顺畅经过。运货的各式车辆和无视交通灯随意穿行的人流，让这一路段十分拥堵。
一位经常来往人民南的市民告诉记者，人民南路一带的拥堵从新中国大厦建成之后就开始了。周边商家多，货物进出道路设计不良和管理缺位是拥堵根源所在。而另外一位不愿意透露身份的市民指出，这里又是归属广州越秀、荔湾两个不同管理区属，管理部门的合作不理想，导致这里更加拥堵。但这一管理难题直接损害了广州城市文明形象，绝非小事。
现场：南行路段几乎被塞成瘫痪
在昨日的采访中，多位受访市民告诉记者，因为人民南新中国大厦附近商家货运的无序装卸，双向四车道的人民南路出现严重拥堵。北行车道白天大部分时间都在堵；而与新中国大厦同向的南行车道，几乎被塞成“瘫痪”，比如要等开往芳村的217路公交车，记者足足站了半小时还不见一班车。
昨天中午，记者在现场整整观察了两个小时。早上11时，从新中国大厦至人民南沿线300多米车道，记者发现从人行道到马路，包括马路中间近2米高的隔离护栏，几乎都被大小货物与运货车占据。堵路的运货人员不仅装卸货物，甚至公开在隔离护栏边水泥台上睡觉。护栏周边快餐盒、果皮等生活垃圾乱扔，臭气熏得简直就像垃圾场，小贩摆卖熟食甚至摆上了马路。
协管：“说实在的我们也管不了”
记者沿途统计，短短300多米长道路中间2米高的隔离护栏，有5处被人为拆断，没有拆断的地方也被货物压弯，倾向一边。在其中很多地段，中间的货物堆积如山，马路中线还躺着数十位货物的守护人。在被拆断的护栏空隙，不断有行人冒着危险闯过马路，险象环生。
一位女交通协管员无奈地告诉记者，“这里一直都这么乱的，说实在的我们也管不了。”因为违章占道的人流过大，把整个南行车道堵死了。记者观察到，从上午11时45分到12时05分的20分钟内，30多米长的沿线南行道路一辆汽车都没有。
满眼望去，整条南行的双车道被违章进入逆行的各式各样货车和各种手推小货车占据，一些残疾人三轮车甚至快速逆行穿插其间，现场十分混乱。
无独有偶，同样是人民路上，人民中路广州儿童医院门口，也因为属于两个不同区属管理的地带，经常出现流动小贩占道经营的乱象。有市民提出，除了商厦布局的调整，广州市有关部门应加大对各个区属交界地的管理力度，维护广州形象。
市民心声：
这是对城市文明的损害
一位住在十三行的居民：
“这些人（运货人员）在这里安营扎寨已经多时了，记得几年前广州在创建文明城市的那段时间，被多次清理过，后来又卷土重来，平时很少见有人来管理。”
一位姓马的市民：
“简直是太夸张了，占道运货都占到马路中间了！很多时候，商家的货物不仅堆在道路中间，还抢占在车道上，弄得沿途的公交车只能拐来拐去想办法去躲避这些货物。”
一位不愿意透露身份的市民：
“这里归属广州越秀、荔湾两个不同管理区属，任何合作的管理部门的缺位，都会导致这里更加拥堵，拥堵的结果和无序的现场直接损害广州城市文明名片，不是一件小事！”
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