“合龙成功！”11月19日下午2点29分，随着对讲机里传来T3塔楼连廊钢结构提升成功的捷报，厦门英蓝项目现场一阵沸腾。历经11个小时，中建二局建设者顺利完成钢结构连廊高空合龙，成功实现国内首例在强风带复杂环境下的最大连廊提升。
据了解，T3塔楼连体区域钢结构总重5342吨、提升高度165米、最大跨度达60米，分别创下福建省钢结构连廊重量之最、高度之最和跨度之最。
爱“拼”才会赢，“搭积木”式提升连廊
作为两岸金融中心核心区的开篇之作，厦门英蓝项目由四栋摩天大楼组成，其中中间两栋塔楼由一道钢结构连廊连接起来，形成一个“门”字。项目以“大厦之门”的独特造型展示“开放与包容”的城市文化，同时也寓意着联通海峡两岸，衔接未来的美好愿景。
为确保这道“门梁”能够安全精准地提升至指定位置，经过讨论研究，中建二局决定引入计算机控制液压同步提升技术。“简单来说，这个技术就是先在地面上把连廊像‘搭积木’一样拼接好，然后再整体提升到既定高度，这样省时省力，也规避了高空拼装连廊的安全风险。”厦门英蓝项目负责人郭民介绍道。“我们曾经利用这项技术完成了腾讯滨海大厦三道总重7500吨的钢结构连廊提升工作，可以说是驾轻就熟。”据了解，在本次提升中，项目部还先后采用了悬臂法、高空二级提升等多项国际先进、国内领先技术。
挑战“最”记录，毫米不差精准到位
尽管提升技术很成熟，但因厦门英蓝项目建筑造型独特，中间两栋塔楼间距呈倒三角形，下窄上宽的空间给连廊提升也带来了一定难度。为此，项目部决定先在塔楼与连廊的连接处设置预装段，通过实时定位在高空预留出待提升连廊的空间。“就像先在高空为连廊安装一双翅膀，好托住提升后的连廊。”项目总工程师廖志毅介绍道。据了解，为确保连廊与“翅膀”严丝合缝无间隙对接，项目部设置了8个提升吊点，配置8套专用钢绞线和液压提升器同时发力，将钢构连廊缓缓升起,并在提升之前开展模拟演练十余次，为确保实际提升精准到位做好充足准备。
由于连廊最大跨度达60米，受重力作用影响，在提升过程中可能会出现受力不均导致钢结构连廊变形。为此，项目部通过BIM模拟演练，在连廊可能产生变形的部位加入钢构件，及时在疏松处“补钙”加固，确保钢结构连廊在提升中不会产生变形。
稳稳的幸福，勇克“峡谷效应”
英蓝项目濒临海边，且塔楼排列呈外八字，当海风穿过四栋间距狭窄的塔楼时，易产生“峡谷效应”，风速大增，这给连廊提升带来了较大影响。为此，项目部成立“气象监测站”，提前1个月开始进行气象监测和预警防范工作，缆风绳、加固杆件等固定措施一并到位。在提升过程中，项目部根据即时风力调整提升进度，护航连廊稳步提升。最终，这道福建省最大连廊终于稳稳提升至165米高空。“抛开提升过程中因风力因素停留和静止搁置观察时间，我们这次持续提升只用了11个小时，比传统的连廊施工效率高多了。”项目钢结构负责人王加林介绍道。
据了解，由中建二局承建的厦门英蓝项目位于厦门市湖里区，是福建省和厦门市两级重点工程，也是两岸金融中心金融核心区的重点项目。项目总投资约100亿，总建筑面积约50万平方米，包括两座189米高的办公塔楼，一座177米高的办公、酒店综合性大楼。项目建成后将成为集高级办公楼、奢侈酒店、服务式公寓与购物中心为一体的厦门城市地标性项目。（林少志 樊星）
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